Défaillance 4.1.2 : Feux de croisement inopérants, optique cassée ou ternie
Défaillance majeure (S) ou critique (R) · Contre-visite requise
Une ampoule de phare ne s’allume pas, la glace de phare est brisée laissant entrer l’eau, ou le polycarbonate est devenu totalement opaque.
Risque sécurité
Conduite borgne de nuit, visibilité réduite de plus de 70% et risque de collision frontale.
Budget estimatif garage
10 € à 25 € (ampoule posée) ou 80 € à 250 € (optique complète)
Pièces en jeu
Ampoule halogène ou xénon neuve, kit de rénovation d’optique ou bloc optique complet.
📸 Cette mention figure sur votre rapport ?
Prenez votre PV en photo pour vérifier vos devis garage et isoler les réparations strictement obligatoires.
Scanner mon PV — Gratuit ›
1. Quand l’ampoule grillée devient-elle critique (R) ?
Si un seul feu de croisement fonctionne, le véhicule est en défaillance majeure (S).
Si les DEUX feux de croisement sont inopérants lors d’un contrôle nocturne ou si aucun feu avant ne fonctionne, la défaillance devient critique (résultat R : interdiction immédiate de circuler dès la tombée de la nuit).