Défaillance 2.1.1 : Volant ou colonne de direction présentant un jeu excessif
Défaillance majeure (S) · Contre-visite sous 2 mois
Le volant de direction a du jeu sur son moyeu, le cardan intermédiaire de colonne de direction est usé ou les fixations de la colonne sous planche de bord sont desserrées.
Risque sécurité
Flottement important dans la trajectoire, retard de guidage, risque de désolidarisation du volant en manœuvre.
Budget estimatif garage
80 € à 220 € (cardan de colonne) jusqu’à 450 € (colonne complète)
Pièces en jeu
Cardan de colonne de direction, écrou central de volant, silentblocs de fixation ou colonne de direction complète.
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1. Comment le contrôleur teste-t-il le volant et la colonne ?
Le contrôleur secoue le volant d’avant en arrière et de haut en bas, puis effectue de légères rotations moteur coupé pour mesurer l’angle mort avant mise en mouvement des roues.
Si le jeu dépasse le seuil réglementaire (environ 30 mm à la jante du volant), le véhicule est recalé en défaillance majeure.
2. D’où vient généralement le jeu ?
Dans la majorité des cas, le jeu provient du petit cardan de liaison situé au bas de la colonne de direction, près du pédalier, dont les croisillons prennent du jeu avec les années.