Défaillance 1.1.6 : Commande du frein de stationnement défaillante ou course excessive
Défaillance majeure (S) · Contre-visite sous 2 mois
Le levier de frein à main présente trop de crans avant de bloquer les roues, le bouton de verrouillage est grippé ou la commande électrique (frein de parking automatique) signale une anomalie.
Risque sécurité
Impossibilité d’immobiliser le véhicule en pente, risque de départ intempestif.
Budget estimatif garage
30 € à 90 € (réglage tension) jusqu’à 200 € (actionneur électrique)
Pièces en jeu
Réglage de la tension des câbles sous caisse ou console centrale, ou remplacement du bouton de commande électrique.
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1. Combien de crans sont tolérés au contrôle technique ?
Sur un frein à main manuel, le blocage doit idéalement intervenir entre le 4e et le 7e cran. Si le levier monte jusqu’en butée haute sans bloquer fermement, le résultat est défavorable.
Pour les freins de parking électriques, le voyant orange ou message d’alerte au tableau de bord provoque systématiquement une contre-visite.
2. Réglage de tension vs remplacement de câbles
Dans de nombreux cas, un simple resserrage du palonnier de compensation suffit. Cependant, si un des deux câbles secondaires est grippé dans sa gaine, le remplacement de la paire de câbles est indispensable.