CT Clair — Décodeur intelligent de contrôle technique
Nomenclature officielle · Fonction 1 — Équipements de freinage

Défaillance 1.1.11 : Flexible de frein endommagé, frottement ou craquelé

Référence réglementaire UTAC / OTC · Mis à jour le

Défaillance majeure (S) ou critique (R) · Contre-visite requise

Le flexible en caoutchouc reliant la canalisation rigide à l’étrier de frein présente des craquelures profondes, une hernie ou frotte contre un élément de suspension.

Risque sécurité Rupture soudaine sous pression d’un freinage d’urgence, perte totale de liquide de frein et défaillance du circuit hydraulique.
Budget estimatif garage 80 € à 160 € par essieu (pièces, liquide et purge inclus)
Pièces en jeu Flexible(s) de frein neufs, liquide de frein DOT4/DOT5.1 et purge complète du circuit de freinage.
📸 Cette mention figure sur votre rapport ? Prenez votre PV en photo pour vérifier vos devis garage et isoler les réparations strictement obligatoires.
Scanner mon PV — Gratuit ›

1. Pourquoi le flexible de frein est-il systématiquement recalé ?

Les flexibles de frein subissent une pression hydraulique pouvant dépasser 100 bars lors d’un freinage appuyé. Exposés aux intempéries, au sel et aux projections, le caoutchouc vieillit et se craquelle avec les années.

Une craquelure superficielle peut être relevée en mineure, mais dès que la tresse textile interne est visible ou qu’une hernie apparaît, la défaillance devient majeure (S) ou critique (R si fuite ou risque de rupture immédiat).

2. Remplacement par paire et purge du circuit

Bien que le PV puisse ne relever qu’un seul flexible endommagé, il est fortement recommandé de changer les deux flexibles d’un même essieu, leur vieillissement étant identique.

Le remplacement nécessite obligatoirement l’ouverture du circuit hydraulique, suivie d’une purge complète du liquide de frein.

3. Les précautions lors du montage

Le flexible doit être monté sans vrillage pour éviter tout frottement contre le pneu ou l’amortisseur lors des braquages maximums.

Le mécanicien doit vérifier l’état des raccords rigides en cuivre ou acier pour ne pas arrondir les écrous lors du démontage.

4. Ce que doit mentionner votre devis

Le devis doit détailler le prix des flexibles, la main-d’œuvre de dépose/pose, la fourniture du liquide de frein et la prestation de purge hydraulique.