Nomenclature officielle · Fonction 0 — Identification du véhicule
Défaillance 0.4.1 : État de présentation du véhicule empêchant le contrôle
Référence réglementaire UTAC / OTC · Mis à jour le
Défaillance majeure (S) · Contrôle refusé
Le contrôleur technique refuse de réaliser ou de terminer l’inspection en raison d’une saleté excessive sous le châssis, d’un coffre trop encombré ou d’un niveau d’huile dangereux.
Risque sécuritéRefus de délivrance du procès-verbal, perte du montant du contrôle et obligation de représenter le véhicule propre.
Budget estimatif garage15 € à 40 € (lavage professionnel et remise à niveau)
Pièces en jeuLavage châssis haute pression, désencombrement de l’habitacle et mise à niveau des fluides moteur.
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1. Dans quels cas le contrôleur peut-il refuser le contrôle ?
L’article R323-22 autorise le contrôleur à interrompre l’inspection si l’état du véhicule présente un danger pour le personnel ou empêche la vérification visuelle (ex: boue épaisse masquant les trains roulants, coffre rempli bloquant l’accès aux ceintures arrière ou à la frappe à froid).
Un niveau d’huile sous le minimum ou un liquide de refroidissement vide interdit également le passage du test de pollution sous peine de casse moteur sur le banc.
2. Checklist avant de présenter votre voiture
Videz le coffre et dégagez les ceintures de sécurité arrière.
Passez le châssis au nettoyeur haute pression si le véhicule a roulé sur chemins boueux.
Vérifiez la jauge d’huile moteur et le liquide de refroidissement : le moteur doit être chaud et les niveaux entre mini et maxi.
